المنكبي: لا خطوط جوية جديدة في اتجاه إفريقيا إلى حين وقف النزيف
كشف إلياس المنكبي الرئيس المدير العام للخطوط الجوية التونسية في برنامج ميدي شو اليوم الاثنين 24 ديسمبر 2018 أنّ التونيسار ''كانت تحقق ربحا بـ600 مليون دينار قبل 2010 واليوم تراجعت ب700 مليون دينار لتصبح خسارتها في حدود 100 مليون دينار سنويا''.
وأشار إلى أنّ انتداب 1200 عامل إضافي بعد الثورة رغم الأرقام السلبية التي تحققها "زاد برّكها"، مضيفا أنّهم وبالإتفاق مع اتحاد الشغل قرّروا تسريح عدد من الموظفين لكن تبيّن أن تكلفة التعويضات التي ستقدم لها في حدود 170 مليون دينار "ونحن لا نملك هذا المبلغ حاليا" حسب تعبيره.
وأعلن ضيف ميدي شو إلى أنهم قرروا عدم فتح أي خط جديد في اتجاه إفريقيا لوقف النزيف والتأخير، قائلا "اليوم نخسر أسواقا كبيرة وهو أمر مؤلم لكن لا نملك حيلة يجب التخفيض في عدد الرحلات".
وبيّن المنكبي أنّ الناقلة الوطنية وللضغط على المصاريف خيّرت التوجّه ولأول مرة لاكتراء طائرات عوض اقتنائها لمدة 12 سنة ابتداء من 2019 لتحسين صورة الخطوط التونسية وضمان انطلاق الرحلات في وقتها المحدّد.
وتابع "الحديث عن تأخر اقتناء قطع الغيار وما يكلف ذلك من أموال، حسب ما جاء في تقرير دائرة المحاسبات، يعود لسببين الأوّل ضرورة المرور بهيئة مراقبة الصفقات العمومية وما يصاحبها من إجراءات طويلة ومعقدة، والثاني فقدان ثقة المصنعين واشتراطهم دفع مستحقاتهم نقدا"
وفي سياق آخر، بيّن الرئيس المدير العام للخطوط التونسية أنّ الأسطول يتكوّن من 28 طائرة و24 طائرة فقط في وضع استغلال الأمر الذي يفسّر تأخّر الرحلات، لافتا إلى أنّ إعادة هيكلة الشركة يتطلب 1300 مليون دينار "لكن في الظرف الراهن لا نملك هذه المبلغ" حسب تعبيره.
